对于做贸易的公司来说，采购管理模式应该来说相对简单许多，只要供货渠道畅通，销售渠道畅通，有一定的存储空间就可以了，贸易类的公司一般产品相对比较单一，库存周转率相对会比较高，资金回笼也是比较快，所以很容易从批量采购上为自己节省一笔不小的资金。

　　但是对于工厂尤其是生产机械产品的公司来说，有自己的研发产品，通过组装产品来销售获得增值的公司而言，采购模式的建立就相对来说比较难一些。

　　第一，首先要考虑零件的配套性，一台设备的所有零件必须齐备才能进行生产作业，就算少一颗螺丝，产品也是出不来的。

　　第二，研发产品总是有新开发产品，和老产品的优化设计，零件版本的变更，很容易造成库存周转率下降，要知道，库存周转率实际就是资金周转率。库存周转率增加1%对于一个企业来说那都是不得了的事情。

　　第三，有许多自己设计的机械零件需要外协配套厂家供货，牵扯到供应链的建设和管理问题。

　　第四，一些标准件的价格在市场上基本上都是透明的，但是对于一些外协加工的零件的价格，就不是一个简单的模式，价格往往和供应商的选择和一次订单批量大小有关，所以价格管理是一个非常难的问题。

　　第五，一般机械产品公司都不会只生产一种设备，往往是多种经营，多个研发项目，尤其是集团公司，各个分公司都有独立的营运系统，机构重叠，造成资源浪费。

　　针对集团公司的这种状况，要解决这些问题，我认为有几个做法：

　　一、研发部门合并，由集团总工程师总体协调

　　二、计划部门合并，统一下达生产计划和采购计划

　　三、采购部门合并，这里面主要是采的部分合并，购的部分可分散在各个公司

　　四、仓储部门合并，形成一个物流配送中心。根据各公司的需求统一配送，而计划部门和采购部门则归属于物流配送中心管辖。

　　以上四个做法可以在资源上最大程度的节省开支。如果更彻底一点，物流配送中心则可以演变为一个物流公司，除了满足集团内部的物料供应之外，可以对外营业。

　　那么物流公司内部运作如何进行呢？既可以严格控制成本，又避免腐败行为呢？总体来说就是三权分立，物流公司的主要三个部门是采购部，价格管理部，供应部。

　　采购部的工作职责包括供应链建设，供应商管理，供货协议的签订。

　　价格管理部的工作职责包括价格谈判，价格协议的签订。

　　供应部则是向供应商开订单，跟踪物料进度。

　　三个部门相互独立又相互牵制相互监督。同时，由于计划的合理性和配送的及时性都影响到这三个部门的工作，三个部门在工作的同时有都监督计划部和中转部工作，形成一个良性的循环。

　　最终归结为一句话：三权分立+统一配送。