经济危机时期，媒体一直在关注和讨论中小企业的生存问题。但其实中小企业这个概念本身特别模糊。什么叫中小企业？多大规模？多少资金？多少员工算中小企业？没有人能说明白，因为各个行业衡量中小企业的标准完全不一样。正因为如此，所以，许多讨论便显得不切实际。比如，IT人一直在说信息化革命，在说为中小企业服务。然而，服务范围没界定清晰，服务对象没搞明白，就谈服务如何如何好，其实是件不靠谱的事儿。

作为劳动力密集的物流业，在09年被国家列入十大产业振兴规划行列。去停车场转一圈就会发现，那些员工规模不超过30人的物流公司绝对属于中小企业的行列。然而，一直在生存线上挣扎徘徊的也是这类公司。一方面，他们要直接面对UPS这样的国际巨鳄去做客户竞争，这些竞争中间包括一项：信息化服务的能力与信息化管理水准。另一方面，公司经营者却要为如何管理整天在公路上跑货的驾驶员伤脑筋。同时面对两类不同的群体，却要在夹缝中实现公司自身的发展。这就是中小物流公司的经营现状。信息化对中小物流公司来讲，已经不是可有可无的选择，而是关系生死的必经之选。

但是，市场上管理软件动辄上万，根本不适合中小物流公司。而单机版软件用到物流公司身上也存在与发展不兼容的问题。还有一类是将大公司使用成熟的版本缩水之后卖给中小型物流公司。可想而知，这样的产品怎么能让物流老板们满意？产品缺乏针对性、功能繁多、界面花哨，中小物流公司掏了银子还不解决实际问题，是这类软件在市场中很难扩大份额的真实原因。

管理软件的种种问题，根源在于他们是纯软件公司，并不了解物流行业的真实状况。物流公司除了夫妻店，稍一发展就有可能在全国各地开设办事处，哪怕这办事处的人并不多。对这类公司来讲，SAAS类软件是企业管理的福音。对这类公司而言，软件的售后服务远比软件本身更为重要。

在物流业摸爬滚打多年的IMS由于深度了解客户需求，因而获得中小物流公司的青睐，目前已经占据行业第一。IMS是上海新跃物流汇自主研发且具知识产权的，专门针对中小物流公司的综合性信息化管理解决方案，产品简洁实用，十分贴合中小物流公司对管理的需求，因而很快在市场中确立了竞争优势。

事实上这恰好代表了SAAS的一个重要发展方向：对市场中的长尾做聚合，通过行业应用进行产品创新，通过行业应用进行技术创新，最终产生真正的商业价值。

IMS的成功在于让中小企业乘上SAAS的翅膀，在信息化的世界里自由飞翔。