7月20日，新疆自治区交通厅党委委员、副厅长李学东做客“实现新疆跨越式发展和长治久安”系列访谈节目，就加快发展，改善民生，及未来新疆交通事业的发展等问题向广大网民详细作了介绍。

李学东首先对网民长期以来对交通建设事业的关注表示感谢，并希望今后网民能积极建言献策，共同促进新疆交通事业更好更快的发展。

西部大开发以来，新疆公路交通基础设施建设的规模、质量和水平都进入新的阶段，实现了新跨越。道路运输业蓬勃发展，过去“乘车难”，“运货难”的问题得到了根本解决。运输市场呈现竞争有序、兴旺发达的景象。就近年来交通厅取得的成就，李学东说：“‘公路建设是发展，养护管理也是发展’这一全新理念在新疆交通系统得到广泛认同，我们开始实施公路管理法治化、执法规范化、队伍建设正规化建设，路政管理也因此得到进一步加强。”

从没有一座永久性桥梁到沙漠公路，新疆交通人用辛勤的汗水填补了沙漠地区高速公路建设技术的国际空白。在几代交通人艰苦奋斗、锐意进取下，新疆的交通运输事业发生历史巨变。对于今后一个时期的打算，李学东介绍说：“农村公路建设一直以来都被高度重视，南疆三地州的农村公路建设资金，已全部由国家和自治区承担，各地州不再自筹资金。今年，交通厅计划投资28亿元建设全区农村公路，建设项目152个，改善40个乡镇通沥青路、500个建制村通公路问题。近期，我们将以昌吉州、和田地区作为全疆农村公路建设率先跨越发展的示范地州，届时会有更多的农牧民兄弟享受改革开放取得的成果，感受现代交通带给他们的便捷。”

速度、质量及安全一直是交通建设重中之重的问题，在如何处理此类问题上，李学东表示，交通厅在成功试点基础上，全面推行代建制、设计施工总承包，强力推行大施工标段、大片区、大监理组等方式，吸引国内、区内大企业参与项目勘察、设计、施工、监理等工作。同时，加强项目管理机构力量，加大对“四个关键人”(项目法人、设计负责人、总监、项目经理)的监管力度，提升项目管理水平，并实施工程质量、安全、廉政领导终身负责制和责任追究制，强化和完善质量安全监管职能。

记者从访谈中了解到，“十二五”期间，新疆交通运输规划建设将全力构建以国省干线公路、资源路为骨架，农村公路为基础的公路网络和以现代物流、客运为方向，面向国际的运输网络，并着力打造对亚欧的国际战略通道、对内地省区的东西通道和对区内的南北疆通道。突出“57712”工程(即：构筑“五横七纵”高速、高等级公路网，建设七大国家级公路运输枢纽，建成四条东联内地和八条西出国际共计十二条通道)和农村富民畅通两大工程，实现“五大突破”。

对于交通事业的未来，李学东感慨道：“新疆的交通瓶颈被一一瓦解，新疆迅速步入了与时代接轨的时空隧道，站在新的历史起点上，面对新疆要实现跨越式发展和长治久安的紧迫形势和艰巨任务，新疆交通系统每位干部职工都深感责任重大，使命光荣。我们将努力提升交通运输服务保障能力，大力发展交通运输产业，积极构建“大交通”格局，建设新疆现代交通业。”