工作中发现“金矿”

　　李凯和他的团队以前曾在深圳市某食品企业做早餐工程。工作中，李凯他们发现，看上去不起眼的早餐市场，竟然是个大“金矿”。

　　李凯给记者粗略算了笔账：仅按深圳关内人口500万、人均每天4元早餐计算，一天的早餐市场就是2000万元。而500万人口就算只有五分之一在外吃早餐，一天的早餐市场也有400万元，假设在面点王、麦当劳、肯德基、永和大王等快餐连锁企业的就餐人群又占去其中一半，深圳关内一天的早餐市场也是200万元，一月按22天工作日计，一月的早餐市场就是4400万元，一年是5亿多元。

　　曾经让人不屑一顾

　　早餐市场孕育着如此诱人蛋糕，然而，李凯他们发现，自己所在食品企业的运营模式无法满足他们做大早餐市场的雄心。

　　其一，网点数量太少，由于给网点的提成太低，网点存活率很低；其二是自己所在食品企业将早餐车转早餐亭的做法，同样对交通、市容市貌会产生影响；其三，自己所在食品企业不与早餐车销售员签订劳动合同，这不利于销售员队伍的稳定。

　　基于这些考虑，通过对北京、上海、苏州、西安、青岛、长沙等地户外早餐工程的深入调研，李凯与几位伙伴一合计决定自己创业。2009年8月22日，经过艰难的筹备，深圳市放心一百食品有限公司终于注册成立。

　　供货商主动找上门

　　从公司注册到现在，在不到一年的时间里，李凯他们已将早餐车做到了80多台，月销售收入过100万元。

　　原先那些要求他们必须现金结算的供应商，已主动找上门来要求供货，并且采取月结形式。更令人欣慰的是，原先对放心一百不屑一顾的蒙牛相关负责人主动找上门来，不仅表示要为放心一百免费提供遮阳伞、销售员的工衣工帽，而且每年给放心一百20万元广告费，目的只有一个，那就是，放心一百的早餐车形象由蒙牛统一设计、包装。

　　最近一家风险投资公司也频繁找他们，表示要给他们投资200万元，帮助他们做强做大。

　　运营模式最吸引风投

　　说到风投恋上放心一百的原因，李凯说：“这一切全因早餐工程的运营模式。”

　　他介绍，做早餐工程的企业不用建造自己的生产工厂，而是将专业的生产交给专业的生产商；虽然属于绝对的轻资产，但凭着自己的市场敏锐度进行资源整合，对产业链上下游有着绝对的控制权；对毛利空间调控有着话语权，对上游可通过规模效应降低采购成本，对下游则无需人工成本，销售人员的收入完全凭其销售业绩提成；充裕的现金流，当天销售当天即可结账，不会造成资金积压。产品是人家的、员工赚自己的、采购经费几乎是供货商提供的，早餐工程经营者做的只是资源整合。

　　深圳市东方富海投资管理有限公司合伙人梅健称，现在的那些快餐连锁三分之一的成本花在了店租上，而类似放心一百的早餐工程应属于渠道商的一种，不仅省了这些店租，而且省了那些快餐连锁的人工成本，因此其利润相当可观。

　　去年8月才注册成立的深圳市放心一百食品有限公司的小小早餐车竟被风投公司狂热地恋上了自己。

　　业内人士介绍，放心一百早餐工程应属于渠道商的一种，不仅节省了店租，而且节省了快餐连锁的人工成本，其利润相当可观。