7月5日，招商局集团声称完成一宗高达40亿元的海外收购，控股了澳大利亚托盘生产与租赁服务企业路凯公司(Loscam Ltd.)。

　　该项对国内投资者来说相当陌生的业务，可能成为招商局集团旗下另一个“中集集团”。

　　招商局集团总裁傅育宁表示：“这是招商局集团在亚洲外第一个大型海外收购行为。带来巨大的机会。”

　　二十年前，在中国外贸出口起步阶段，招商局集团也曾战略性的发展物流运输基础设施集装箱制造，从而成就了今日全球最大的集装箱制造商中集集团。

　　托盘运输已成为全球公认的与集装箱运输、驼背运输并驾齐驱的三种联运方式之一。美国的托盘拥有总量约为15亿-20亿个；日本的托盘拥有总量已接近10亿。而中国的托盘只有1亿多个。

　　托盘(Pallet)是按一定规格形成的平板载货工具。零散的货物用托盘进行有效集装以后，货物在生产商、分销商和客户之间流通时，始终以托盘作为货物的装卸、搬运、物料处理、运输、存储和保管单元，实现物流托盘化作业。

　　目前美国80％的商品贸易由托盘运载，欧盟商品贸易由托盘运载的比例超过80％，日本已经达到77％，而中国还不到10％。中国社会物流总成本约占GDP的21.4％，较之发达国家相距10多个百分点。

　　2007年，国际托盘公用系统公司和托盘租赁公司开始在中国重点城市和重点行业开展业务。其中包括澳大利亚的路凯，该公司在亚洲拥有11家办事处。

　　中国开始认识到托盘标准的重要性，2008年，特别指定由全国物流标准化委员会牵头，组织实施托盘国家标准的修订工作。同时，中国托盘共用系统的建设也进入实质性的前期准备工作。该系统还吸纳了一批国内大型托盘使用企业和骨干物流企业参与，其中包括招商局集团。

　　此次将路凯售予招商局集团的是私募股权投资公司Affinity Equity Partners，该私募股权公司还曾寻求将路凯推上市，目前全球资本市场不甚明朗，该私募股权公司决定通过出售亦是明智的套现之举。此次交易金额在澳元6.75亿到7亿之间，即人民币38.5亿到39.9亿之间。

　　路凯公司成立于1942年，在供应链运输产业领域，可提供约1000万个木制托盘及其他可重复利用的包装设备。该公司在澳大利亚、东南亚六国、中国大陆以及中国香港的托盘运输市场拥有很高的市场份额；其中，该公司在澳大利亚的市场份额位居第二，是全球最大的托盘运输服务企业Brambles Ltd.的主要竞争对手。

　　目前，中国托盘共用系统的建设已被列入国家物流发展规划中。该系统将全面覆盖中国的制造业和物流企业，并参与整个社会供应链的运转。此次招商局集团控股路凯，系中国物流产业战略布局之举。

　　傅育宁表示，将通过其在中国大陆和香港涵盖广泛的业务分布把中国优势引入路凯。