“我今年年底之前一定要搞定一辆车。”听闻今年年底购置税优惠可能结束，车船税还要涨，没准明年上牌费用也会增加，小王近日开始突击看车，准备在年底出手购车。

昨天，记者走访北京多家4S店，发现看车的客户与前段相比明显增加，其中不乏像小王一样担心明年购车成本增加而密切观望车市却不出手，希望能在年底时“抄底”的消费者。

多位经销商向记者反映，受优惠政策可能到期等因素影响，年底可能形成以1.6L以下排量车型为主的购车高峰，预计车价也将随之上涨。

●“看客”增多

年底或出现扎堆购车

“最近尤其是周末，来看车的人特别多，但是看的多买的少，都憋着年底降价呢。”一汽大众庆洋4S店销售人员小孟告诉记者，虽然消费者都认为年底车价会便宜，但是就目前市场情况来看，年底购车未必比现在合算。

除上述经销商外，记者从广汽本田、广汽丰田、东风悦达起亚等品牌经销商处了解到，目前的车价几乎已经触底，再增大优惠幅度的可能性不大。

“今年年底购车需求量看来很大，价格很可能会涨上去。”东风悦达起亚的经销商这样向记者表示。

一位东风雪铁龙经销商告诉记者，最近店里的客户进店量明显增加，客户购车意向都很明确，但是观望情绪很严重，频频询问“年底会不会再便宜”。

他表示，消费者都知道购置税优惠可能在年底到期，再加上车船税涨价、控制机动车数量等因素，可能年底会出现扎堆购车的情况，推动车价上涨。

●经销商透露

部分厂家已经酝酿涨价

消费者围观车市等待抄底，经销商则在酝酿着年底涨价。

“骐达、颐达现在车源特别少，厂家几乎就不给发车，别的车型厂家也大概只发来订单量的六七成。”一位东风日产经销商向记者介绍，近期厂家发车量明显减少，或是在等待进一步消化库存后酝酿涨价。

记者了解到，目前东风日产旗下车型中，骐达、颐达优惠1.2万—1.5万元，轩逸优惠1万元，逍客优惠1.8万元，奇骏优惠2万元，天籁最高优惠3.1万元，如此大的优惠幅度远远高于去年。

同时，东风日产也在前9个月销量达49.9万辆，已完成全年任务的83%，市场份额进一步提升。眼看完成全年销量目标易如反掌，回收价格保利润也在情理之中。

事实上，涨价的不止东风日产一家。一汽丰田旗下花冠、卡罗拉已经借推出新款将优惠幅度由原来最高1.5万元降低至4000—7000元。此前优惠幅度较大的宝马1系、奔驰B级价格都有所回升。

●专家观点

车价或于11月中旬开涨

汽车市场资深分析师苏晖表示，现在车船税涨价的消息闹得沸沸扬扬，业内对明年购置税优惠政策能否延续也大都持悲观态度。

政府放出了控制汽车数量的信号，加上多项不利于汽车消费的政策，大大地刺激了消费者年底的购车情绪，有可能引起年底大量购车，造成车价上涨。

苏晖分析，目前车价还没有上涨是因为9月部分经销商提价造成车市销量不及预期。现在汽车厂家和经销商都在试探，希望可以在年底“名利双收”——既得销量，又增加利润。预计11月中旬车价走向将开始明朗。