新闻线索：“未来2~3年，亚洲地区特别是中国空运和海运出口运力短缺的现象难以缓解。”近日，全球最大物流公司之一DHL全球货运物流与货运首席执行官贺宇德如是说。

为了缓解运力不足和日益逼近的物流行业排碳税征收的压力，DHL近日在中国向全球宣布，推出业界最大的多式联运服务，整合空运、海运、公路以及铁路运输在内的多种运输模式，将货物从中国运往世界各地。据悉，这将使运输成本降低20%～50%。

记者点评：正当业界还在热衷于讨论物流业怎样从金融危机的阴影中走出的时候，全球物流巨头DHL却开始警惕未来两三年内的运力短缺了。不但如此，还推出了空运、海运、公路以及铁路运输在内的多式联运举措，来缓解运力的短缺。从中不但可以看出DHL高瞻远瞩、未雨绸缪的企业精神，更可以看出其先进的经营策略和管理观念。

反观中国物流对多式联运发展的推动，尽管近几年来从政府部门到物流企业都高度重视多式联运这一业务模式，但多式联运在实际推进中的效果仍不十分明显。而在全球物流巨头大力推进这一模式的背景下，必然要求中国物流业增强紧迫感，并在这方面的推进步伐再快一些，以便在竞争中占据主动。