大连原油管道爆炸泄漏的原油正在清理，7月19日，獐子岛（002069.SZ）和壹桥苗业（002447.SZ）分别发布公告称，公司未受此事件影响。

　　刚刚过去的墨西哥湾原油泄漏事故，人们仍然记忆犹新。对于大连的原油泄漏事故来说，同样不仅仅是一次事故这么简单，而且可能演变成一场生态灾难。

　　19日当天，在沪指大涨51.15点的情况下，大连的两家海洋养殖企业——獐子岛和壹桥苗业却分别下跌了0.78％和1.78％.

　　不仅如此，受到这次事故影响的还有另外四家上市公司——中国石油（601857.SH）、大连港（2880.HK）、大连圣亚（600593.SH）和环球石油。

　　事故的责任三方

　　据记者了解，此次发生事故的中联油项目由大连中石油国际事业有限公司和大连港共同投资建设，2006年3月开建，2007年11月投产，有一个罐组6个10万立方米储罐。

　　其中，大连中石油国际是中国石油国际在大连的分支机构，主要从事油品贸易。

　　公开资料显示，中国石油国际是中石油最主要的石油外贸公司，是中石油的全资子公司，统一归口管理中国石油的原油、成品油、石化产品、天然气进出口及转口等国际贸易业务和系统内境外仓储设施、加油站、运输工具的建设和经管管理。

　　国信证券的一份研究报告认为，此事后期的责任认可能会对公司产生一定影响，但相对于中石油的总体体量而言，影响有限。

　　与此同时，大连港也发布公告称，事故未对该公司及其子公司油品码头主要设施（包括油罐主体）带来直接损失。“但是，本集团部分配套设施包括部分管线及控制系统受到损伤。”

　　受此消息拖累，大连港早盘跳空低开超5％，股价创出6月初以来的一半多月新低，成交量大幅放大。

　　“一般来说，公司都会对主要的固定资产上保险，所以，即便有直接损失，也会由保险公司来承担，不过，对公司正常的生产经营肯定会造成一定的影响，具体影响有多大，暂时还不好评估。”某上市公司董秘对记者表示。

　　同时，据路透社的消息显示，由于大连新港油管爆炸造成原油泄漏至海上，中国大连港已经关闭80％至90％的泊位，涉及铁矿石、农产品进口。

　　7月19日，交通运输部通报称大连油管爆炸属陆上操作责任，“新加坡太平洋石油公司所属30万吨原油船‘宇宙宝石’轮在大连新港中石油原油储备库卸油过程中，由于原油储备罐陆地管线在加催化剂作业时发生爆炸，引起火灾，并导致部分原油泄漏入海。”

　　公开资料显示，新加坡太平洋石油公司是新加坡上市公司——环球石油公司的全资子公司。

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